Конгресс США отказался сокращать бюджет на системы контроля за водителем в авто
В американском Конгрессе не поддержали инициативу по сокращению бюджета на внедрение систем контроля за водителем. Эти технологии, включая камеры в салоне, направлены на борьбу с вождением в нетрезвом виде и могут стать обязательными в ЕС с 2024 года.
24.01.2026 13:11
Илья Степанов
В американском Конгрессе не поддержали инициативу, направленную на сокращение бюджетных ассигнований для реализации федеральных предписаний о внедрении систем контроля за состоянием водителя в салоне автомобиля. Эти технологии рассматриваются как один из инструментов противодействия управлению транспортом в нетрезвом виде. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Конкретные технические решения пока окончательно не определены. Ранее обсуждались варианты с универсальными алкотестерами или блокировкой запуска двигателя, но такие подходы подвергались критике за излишнее вторжение в частную жизнь. Также рассматривались методы анализа воздуха в салоне на содержание алкоголя, однако они могут давать ложные срабатывания из-за присутствия пассажиров.
В этой связи отраслевые эксперты и регулирующие органы всё чаще склоняются к использованию внутрисалонных камер, которые отслеживают движения головы и глаз водителя. Подобные системы уже применяются в автомобилях, оснащённых ассистентами вождения, для контроля внимания человека за рулём.
Требование о внедрении систем мониторинга связано с законом об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, принятым в 2021 году. В Европейском союзе аналогичные нормы должны начать действовать для новых моделей автомобилей с июля текущего года, а для машин, зарегистрированных после июля 2026 года, планируется обязательная установка камер в салоне. В ЕС ожидают, что технология станет массовой к 2029 году, при этом организация Euro NCAP намерена учитывать наличие таких систем при оценке безопасности транспортных средств.