Subaru Crosstrek и WRX лишились высших наград безопасности из-за проблем с защитой задних пассажиров
Два популярных автомобиля Subaru — Crosstrek и WRX — потеряли высшие награды в обновлённой методике оценки безопасности IIHS из-за недостаточной защиты задних пассажиров. Узнайте подробности тестов и причины снижения рейтингов.
23.01.2026 16:47
Илья Степанов
Два популярных автомобиля Subaru — массовый Crosstrek и нишевый WRX — лишились высших наград в обновлённой методике оценки безопасности, поскольку не смогли обеспечить достаточную защиту задних пассажиров. Страховой институт дорожной безопасности IIHS сосредоточился на этой категории, что стало причиной снижения рейтингов, хотя в остальных тестах модели сохранили высокие показатели. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В тестах для спортивного седана WRX выявлен повторяющийся риск: поясной ремень при ударе смещается с таза на область живота, увеличивая вероятность травм и мешая правильному распределению нагрузки. Это привело к слабым результатам в защите грудной клетки и движении манекена, исключив модель из списка претендентов на награду.
Crosstrek, продающийся огромными тиражами, показал схожие проблемы: несмотря на обновлённые ремни задних сидений, при фронтальном перекрытом ударе они не удержались в нужной зоне. Машина получила приемлемую оценку защиты груди и маргинальную за контроль положения пассажира, что совпадает с результатами WRX.
Subaru сохраняет многолетнюю репутацию безопасности, и речь не идёт о фундаментальных просчётах, но новые стандарты IIHS подчёркивают нюансы, критичные для высших рейтингов. Для марки вывод очевиден: необходима дополнительная адаптация систем удержания задних пассажиров к обновлённым требованиям.