Tesla убрала Autosteer из Model 3 и Model Y, оставив только адаптивный круиз-контроль
Tesla убрала функцию Autosteer, отвечающую за удержание в полосе, из систем помощи водителю для Model 3 и Model Y, предлагая 30-дневный пробный доступ к Full Self-Driving. Узнайте подробности и реакцию покупателей.
23.01.2026 12:20
Илья Степанов
В Tesla решили скорректировать подход к продаже своих автомобилей в США, что вызвало неоднозначную реакцию среди потенциальных покупателей. Компания убрала функцию Autosteer, отвечающую за удержание машины в полосе, из комплекта систем помощи водителю для новых Model 3 и Model Y. Теперь при оформлении заказа доступен только адаптивный круиз-контроль TACC, который регулирует скорость с учётом трафика. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Ранее Autosteer исключали из базовых версий этих моделей, но теперь её нет даже в более дорогих вариантах, включая Performance. Это изменение сопровождается предложением 30-дневного пробного доступа к системе Full Self-Driving, что указывает на стратегию стимулирования подписок на FSD. С февраля такая подписка будет стоить 99 долларов в месяц с перспективой роста цены по мере развития возможностей.
В социальных сетях уже появились критические отзывы, где пользователи отмечают снижение конкурентоспособности Tesla из-за отсутствия центрирования в полосе. Для сравнения приводят Toyota Corolla LE, которая в 2026 году предложит эту функцию в базовой версии дешевле 25 тысяч долларов. Таким образом, Tesla продолжает менять подход к продаже ассистентов, ориентируя покупателей на дополнительные опции.