Bentley представил Supersports мощностью 666 л.с. в фильме с Трэвисом Пастраной
Bentley снял фильм «Supersports: FULL SEND» с Трэвисом Пастраной, демонстрируя заднеприводную модель мощностью 666 л.с. и специальные доработки для дрифта. Узнайте о технических модификациях и истории бренда.
23.01.2026 09:59
Илья Степанов
В рамках амбициозного кинопроекта, посвящённого новому Supersports, компания Bentley продемонстрировала его экстремальные возможности. Автомобиль с задним приводом и мощностью 666 лошадиных сил, выпущенный лимитированной серией в 500 экземпляров, уже полностью распродан. Для съёмок фильма «Supersports: FULL SEND», где за рулём находился известный спортсмен Трэвис Пастрана, модель получила специальные доработки, включая гидравлический ручной тормоз для точного дрифта. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Производство картины проходило на территории британского кампуса Bentley в Крю, охватывая историческую фабрику на Пимз-лейн. Стиль съёмок напоминает Gymkhana, с резкими манёврами и затяжными скольжениями, что подчёркивает агрессивную динамику модели, достигнутую благодаря переработанному шасси и аэродинамике. Пастрана, как опытный раллийный пилот, сумел раскрыть потенциал машины, сохраняя контроль на грани сцепления.
Технические модификации включали обновлённый софт трансмиссии и шасси, с функцией «power-brake» для стабильного дрифта при одновременном нажатии газа и тормоза. Также реализована возможность burnout, что усилило зрелищность сцен. На рукоятке ручника выгравировано имя «Mildred» — внутренний код проекта, отсылающий к историческому наследию бренда.
Фильм служит путешествием по истории марки, показывая культовые модели, такие как Continental GT3, победитель Ле-Мана Speed 8, концепт Unodiale, Pike’s Peak Bentayga и довоенные Bentley, включая Blower #2 1929 года. В кадре мелькает будущий SUV Bentley под камуфляжем, а финал представляет три поколения Supersports, в том числе раритет 1925 года. Этот проект позиционируется как манифест нового динамичного направления бренда, сочетающего люкс и управляемость, с началом производства в конце 2026 года и поставками в 2027-м.