Карлос Гон: Китай лидирует в электромобилях, опережая Запад на годы
Бывший глава Renault-Nissan Карлос Гон объясняет, как Китай обогнал западные компании в производстве электромобилей благодаря быстрой разработке и контролю над цепочками поставок. Узнайте детали.
21.01.2026 09:48
Илья Степанов
В мировой автомобильной промышленности произошёл кардинальный сдвиг, и по мнению бывшего руководителя альянса Renault-Nissan Карлоса Гона, западные компании уступили лидерство в сегменте электромобилей китайским производителям. Гон подчёркивает, что Китай добился доминирования благодаря беспрецедентной скорости разработки новых моделей, которая занимает около двух лет, в то время как европейским и американским брендам требуется четыре-пять лет, что позволяет китайцам оперативно адаптироваться к рыночным изменениям. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Ключевым преимуществом Китая Гон называет контроль над цепочками поставок аккумуляторов, что снижает себестоимость производства электромобилей на 25–30 процентов по сравнению с западными аналогами при сохранении аналогичного технологического уровня. Кроме того, тесная интеграция с технологическими гигантами обеспечивает китайским автопроизводителям глубокие цифровые решения, усиливая их конкурентные позиции.
Для европейских марок, как отмечает Гон, конкуренция с китайскими электромобилями стала вопросом выживания, поскольку в США и Европе сохраняется сильная зависимость от двигателей внутреннего сгорания. В Китае же более половины продаж уже приходится на электрифицированные автомобили, что подчёркивает масштаб отставания Запада в этой технологической гонке.