Власти Германии включили электромобили с увеличителем запаса хода в программу субсидий до 6 000 евро
Узнайте, как власти Германии пересмотрели условия субсидирования электромобилей, включив модели с увеличителем запаса хода. Размер выплат от 1 500 до 6 000 евро, заявки принимаются задним числом.
20.01.2026 09:43
Илья Степанов
Власти Германии пересмотрели условия программы субсидирования электромобилей, включив в неё модели с увеличителем запаса хода. Это решение расширяет доступ к господдержке, подчёркивая прагматичный подход к стимулированию рынка, причём размер выплат варьируется от 1 500 до 6 000 евро в зависимости от доходов домохозяйств. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Range extender — это небольшой двигатель внутреннего сгорания, который не приводит автомобиль в движение напрямую, а лишь подзаряжает батарею, что формально ставит такие модели между чистыми электромобилями и гибридами. Включение этих автомобилей в программу субсидий отражает признание властями ограничений, связанных с запасом хода и инфраструктурой зарядки, которые вызывают беспокойство у покупателей. Заявки на поддержку можно подавать задним числом для машин, зарегистрированных с 1 января текущего года.
Программа не делает различий между локальными и импортными моделями, что означает, что субсидии могут получить и автомобили китайского производства. В Берлине подчёркивают, что не намерены защищать рынок административными барьерами, рассчитывая на конкурентоспособность немецких брендов за счёт их продуктовой линейки. На программу выделено 3 млрд евро, которых должно хватить примерно на 800 тысяч автомобилей до 2029 года, что указывает на долгосрочные планы по развитию электромобильности.