Lantu нарастит выпуск авто: новый завод производит машину каждые 40 секунд
Китайский автопроизводитель Lantu достиг рекордной скорости сборки: 90 машин в час. Узнайте, как это повлияет на рынок электромобилей и сократит сроки ожидания покупателей.
19.01.2026 09:26
Илья Степанов
Китайский автопроизводитель Lantu, принадлежащий Dongfeng, существенно нарастит выпуск автомобилей после модернизации своего завода Yunfeng. Целью является достижение рекордной скорости сборки, которая позволит выпускать по одному транспортному средству каждые сорок секунд. После обновления основная линия будет производить 60 машин в час, а вместе с мощностями так называемого «золотого завода» совокупный показатель достигнет 90 единиц в час. Это выводит компанию в число лидеров по темпам производства, что критически важно в условиях растущего спроса на электромобили в Китае. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Особенностью предприятия является его полная локализация: это первая в стране линия по выпуску новых энергоёмких автомобилей, где всё оборудование, программное обеспечение и системы контроля разработаны внутри Китая. Такой подход снижает зависимость от иностранных поставщиков и повышает устойчивость цепочек поставок. Технологическая база завода поддерживает полный цикл производства, включая штамповку, сварку, окраску, сборку и тестирование, а архитектура конвейера позволяет выпускать как полностью электрические модели, так и гибридные версии.
В 2025 году Lantu выкупила завод у Dongfeng Motor Group за 723 миллиона юаней. Предприятие обладает базовой мощностью 150 тысяч автомобилей в год с потенциалом увеличения до 300 тысяч. В сентябре 2024 года здесь был выпущен первый серийный Lantu Zhiyin, а уже в декабре 2025-го завод отпраздновал производство пятитысячного экземпляра модели Taishan, достигнув этого результата всего за 26 дней. Ускорение производства даёт Lantu возможность укреплять свои позиции на динамичном рынке электрокаров, быстро масштабируя поставки и сокращая сроки ожидания для покупателей, что является ключевым преимуществом в условиях жёсткой конкуренции в Китае.