Гендиректор Bugatti-Rimac объяснил, почему 3D-печать не заменит оригинальные детали
Гендиректор Bugatti-Rimac Матэ Римак ответил на слухи о 3D-печати деталей для гиперкаров, подчеркнув недостатки стандартных методов и цену фар в 25 000 долларов.
19.01.2026 08:55
Илья Степанов
В мире гиперкаров возник спор о возможности использования 3D-печати для замены оригинальных деталей Bugatti, после заявлений блогера Мата Армстронга о завышенных ценах на запчасти. Генеральный директор Bugatti-Rimac Матэ Римак оперативно ответил, подчеркнув, что стандартные методы печати не обеспечивают необходимой точности и прочности для автомобилей мощностью свыше 1 000 лошадиных сил, а попытки кустарного ремонта могут привести к разрушению машины. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Римак также развеял слухи о стоимости фар Bugatti, указав, что их цена составляет около 25 000 долларов, а не 150 000, как утверждалось ранее. Он объяснил, что высокая стоимость обусловлена долговечностью компонентов, которые проектируются на срок до 100 лет, с использованием материалов высшего качества и индивидуального производства. Это требует сложных инженерных решений и строгой сертификации, что исключает дешёвые альтернативы.
Bugatti позиционирует свои гиперкары как эксклюзивные продукты, созданные по индивидуальным стандартам, где массовый ремонт невозможен. Комментарий Римака стал ответом на вирусные заявления в социальных сетях, акцентируя внимание на инженерных аспектах, а не на эмоциональных обсуждениях. Бренд подчёркивает, что большинство элементов производятся вручную или ограниченными партиями, часто из композитов и металлов, требующих высокоточной обработки.