Американские автовладельцы в долговой ловушке: треть trade-in с отрицательным капиталом
Исследование Edmunds показало, что почти треть сделок trade-in в 2025 году сопровождалась отрицательным капиталом, в среднем превышающим $7 200, что угрожает семейным бюджетам.
19.01.2026 08:44
Илья Степанов
Американские автовладельцы всё чаще оказываются в долговой ловушке, не осознавая масштабов финансовых проблем при обмене машин. Согласно свежему исследованию Edmunds, почти треть сделок trade-in в конце 2025 года сопровождалась отрицательным капиталом, когда сумма кредита превышает текущую стоимость автомобиля, достигнув максимума с 2021 года. В среднем этот минус превышает $7 200, а у четверти водителей долг перевалил за пятизначные суммы, причём у 27% он составляет более $10 000, а у 9,2% — свыше $15 000, что серьёзно подрывает семейные бюджеты на годы вперёд. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Особенно уязвимы те, кто приобретал транспортные средства в период дефицита и рекордно высоких цен, а теперь сталкивается с ускоренной амортизацией. Многолетние последствия пандемии продолжают влиять на рынок, поскольку автомобили часто брались в кредит с длительными сроками и минимальными скидками, приводя к тому, что остаточная стоимость падает быстрее, чем уменьшается кредитный баланс. Покупатели с отрицательным капиталом финансируют в среднем на $11 453 больше, чем обычные клиенты, а их ежемесячные платежи достигают $916, что почти на 20% выше среднего показателя.
Чтобы смягчить бремя выплат, банки всё чаще предлагают кредиты на 84 месяца, что формально снижает ежемесячный платёж, но практически гарантирует повторное погружение в минус при следующей смене автомобиля. Уже 41% покупателей с отрицательной историей используют такие долгосрочные займы. Эксперты предостерегают, что это создаёт опасный долговой цикл, где каждый последующий обмен только углубляет финансовую яму, превращаясь в своеобразную автокарусель, из которой сложно выбраться без значительных потерь.