Китайский автопром нацелился на технологический прорыв: твердотельные батарии и автономное вождение

Китай планирует внедрить твердотельные батарии с запасом хода до 1300 км и системы автономного вождения уровня 3 к 2026 году, что может изменить мировой рынок электромобилей.

Китайский автопром нацелился на технологический прорыв в двух ключевых областях — аккумуляторах и системах автономного вождения, что может перевернуть мировой рынок электромобилей. Об этом сообщает издание speedme.ru. Уже в 2026 году страна планирует перейти от лабораторных разработок к пилотному производству твердотельных батарей, которые обещают энергоёмкость от 350 до 720 Вт·ч/кг и запас хода свыше 1000 км, а в некоторых проектах — до 1300 км. Такие показатели означают не только увеличение автономности, но и снижение массы, а также устранение рисков термического разгона, что открывает новые горизонты для эффективности.

Параллельно Китай активно продвигает системы автономного вождения уровня 3, получив разрешение на тестирование для таких производителей, как BYD, Xpeng, Li Auto и Changan. В отличие от уровня 2, распространённого в Европе и США, эта технология позволяет автомобилю самостоятельно управлять движением в определённых условиях, например, на трассе или в пробках, освобождая водителя от постоянного контроля, хотя он должен быть готов взять управление при необходимости. Ожидается, что первые серийные модели с такими системами могут появиться уже в 2026 году, что станет значимым шагом вперёд для индустрии.

Эти усилия являются частью государственной стратегии, заложенной в «Пятилетнем плане», который фокусируется на инновациях, снижении себестоимости, развитии локального производства и экспансии на внешние рынки. Китай стремится не просто удерживать лидерство как крупнейший рынок электромобилей, но и стать научно-технологическим центром, определяющим будущие мировые тренды. Правительство стимулирует обновление автопарка, формирует новые стандарты для NEV-сегмента и поощряет кооперацию между автопроизводителями, исследовательскими центрами и экспортными направлениями, с целью к 2030 году закрепить своё влияние на глобальной арене.