В России начались продажи Polestar 4: автомобиль без заднего стекла и что это значит
Polestar 4 стал первым серийным автомобилем без заднего стекла, используя камеры и экраны для обзора. Узнайте, как это меняет дизайн и аэродинамику.
15.01.2026 18:36
Илья Степанов
В автомобильном мире назревает смелый дизайнерский переворот: Polestar 4 стал одним из первых серийных автомобилей, полностью отказавшихся от традиционного заднего стекла. об этом сообщает издание tarantas.news. Вместо него в электрокроссовере используется система камер и экранов высокой четкости, обеспечивающая водителю обзор задней части машины.
Хотя такая идея вызвала споры из-за возможного ухудшения обзорности, производитель делает ставку на технологии: широкоугольная HD-камера передает изображение в реальном времени на цифровое зеркало в салоне. У этого решения есть и потенциальные преимущества: дизайнеры получают больше свободы в оформлении кормы, могут улучшать аэродинамику и создавать более смелые линии без ограничений, связанных с установкой стекла.
Дополнительно исчезает хрупкий и дорогой стеклянный элемент задней части кузова. После Polestar интерес к концепции начали показывать и другие марки: свои варианты закрытой задней части демонстрировали Ferrari, Audi и Jaguar, в том числе на прототипах Jaguar Type 00 и Audi Concept C. Пока неизвестно, станет ли такой подход массовым в новых авто 2026 года, но тренд уже заметен.