DAF выпустил электрические грузовики XG и XG+ с рекордной кабиной и запасом хода
Голландский производитель DAF представил электрические грузовики XG и XG+ с кабиной 12,5 м³, запасом хода до 500 км и мощностью до 480 л.с. Подробности о моделях для магистральных перевозок.
15.01.2026 14:34
Илья Степанов
Голландский автопроизводитель DAF пополнил своё семейство электрических грузовых автомобилей двумя новыми моделями — XG и XG+ Electric. Эти машины присоединились к уже выпускаемым XD Electric и XF Electric, которые ранее удостоились звания «International Truck of the Year 2026», об этом сообщает издание 32cars.ru.
Отличительной чертой XG и XG+ Electric стали самые вместительные кабины в своём классе. Их длина на 33 сантиметра превышает аналогичный параметр у модели XF, а общий объём достигает 12,5 кубических метров. Внутри салона водитель может свободно стоять в полный рост благодаря высоте до 2,2 метра, а ширина спального места составляет 80 сантиметров.
В основе силовой установки лежит электродвигатель Paccar EX-D2, мощность которого варьируется от 270 до 350 киловатт, что соответствует 370–480 лошадиным силам. Крутящий момент агрегата достигает 2400 Ньютон-метров. Покупателям доступны версии с колёсными формулами 4х2 и 6х2, причём задняя ось в последнем случае является управляемой.
Модульная конструкция батарейной системы позволяет устанавливать от трёх до пяти аккумуляторных блоков. В максимальной комплектации запас хода на одном заряде превышает 500 километров, а при грамотной организации маршрута техника способна преодолевать более 1000 километров в течение суток. Используются LFP-батареи, не содержащие кобальт и никель, с гарантийным сроком восемь лет.
Новые модели ориентированы на дальние магистральные перевозки, что подтверждает общую тенденцию к использованию электрических коммерческих грузовиков как в городской среде, так и на межрегиональных маршрутах.