10–80% за 10 минут: Svolt Fortress 2.0 даёт PHEV до 400 км на электрике
Батарея Svolt Fortress 2.0 на 80 кВт·ч для PHEV даёт до 400 км на электротяге и зарядку 10–80% за 10 минут. Серийный выпуск намечен на март 2026 года.
14.01.2026 15:34
Илья Степанов
На шестом Battery Day в Чанчжоу Svolt представила аккумуляторный блок Fortress 2.0 — решение на 80 кВт·ч для крупных подключаемых гибридов, способное обеспечить до 400 км хода на электротяге, что сопоставимо с возможностями многих электромобилей. Об этом сообщает издание pepelac.news. На фоне роста интереса к PHEV такая емкость фактически стирает грань между форматами — все упирается в реализацию и сроки, которые здесь уже обозначены.
Ключевой акцент — скоростная зарядка: благодаря новой графитовой технологии ячеек Fortress 2.0 работает с коэффициентом 6C и набирает с 10% до 80% за десять минут. Серийный выпуск намечен на март 2026 года. Параллельно представлена обновленная Ion Oscillation Pulse Charging: она сокращает время зарядки еще на 25% без удорожания и должна добраться до первых серийных электромобилей в третьем квартале 2026-го. Если эти параметры подтвердятся в реальных продуктах, ожидания от инфраструктуры зарядки заметно изменятся.
Svolt также продвинулась в полутвердотельных решениях: первая генерация с плотностью 270 Вт·ч/кг уже производится малыми партиями и, по данным компании, может появиться в модели европейского бренда, вероятнее всего Mini из группы BMW, для которого разработаны индивидуальные решения. Вторая версия — 342 Вт·ч/кг — создана для eVTOL и успешно прошла летные испытания.
Для массового сегмента готовится более доступный вариант на 245 Вт·ч/кг, старт производства намечен на октябрь 2026 года. Новая технология переноса электролита призвана повысить устойчивость ячеек к тепловому разгону. Финансовая сторона тоже укрепляется: в четвертом квартале 2025-го Svolt впервые вышла на квартальную прибыль и рассчитывает на устойчивую рентабельность по итогам 2026 года — сигнал, что амбиции подкрепляются экономикой.