НДС и утильсбор ударили по ценам: в 2026 новые авто уже +2%, к марту — еще рост
Из‑за НДС и утильсбора новые авто уже подорожали на 2–3%. К марту ожидают новый виток, за год — 7–10%, а электромобили и гибриды без локализации — до 25–35%.
14.01.2026 11:29
Илья Степанов
2026-й в России начался с повышения цен на новые автомобили — сигнал, который заставил рынок искать прогнозы на год. Об этом подробно пишет портал speedme.ru, собрав оценки ключевых игроков.
С 1 января машины в среднем прибавили около 2%, отметил Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей «Рольф». По его словам, это эффект повышения НДС. Он не ожидает аномалий и считает более реальным плавный рост на 7–10% в течение года.
Позицию поддержал Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон»: первое повышение сопоставимо со ставкой НДС — примерно 2%, по отдельным маркам и комплектациям — до 3–4%. Часть производителей, по его словам, смягчила рост расширением программ поддержки. При этом текущее подорожание в рознице еще не отражает изменений в правилах начисления утильсбора на импортируемые автомобили.
По данным Андрея Терлюкевича, гендиректора ГК «АвтоСпецЦентр», цены уже выросли на 1,5–2,5% за счет НДС и индексации утильсбора почти по всем маркам. Он предполагает, что к марту 2026-го машины прибавят еще несколько процентов.
На март указывает и Андрей Ольховский, гендиректор ГК «Автодом»: подорожание неизбежно, а динамика будет зависеть от курса юаня к рублю. Возможна распродажа части автомобилей, завезенных по старому утильсбору, после чего цены на новые модели скорректируют под текущие факторы.
В РОАД добавили, что детали обсудят на спецпресс-конференции через неделю; сейчас в общих чертах ожидается не менее 10% по итогу года. При этом уже зафиксирован рост на 2–3%, хотя год только начался.
Иванов не видит оснований для демпинга: прежнее давление ослабло, а ситуацию со стоками участники рынка разобрали — повтора быть не должно. По оценке Петрова, в 2026-м минимальный прирост составит 6–10% для автомобилей с ДВС и до 25–35% для мощных электромобилей и гибридов без локализации; повторения масштабных скидок он не ожидает. Складывается впечатление, что базовый сценарий — равномерное удорожание с точечными мерами поддержки, а март станет первой проверкой этих прогнозов.