ACEA и Adecco предупредили: электромобили вытеснят работников — что дальше
ACEA и Adecco предупреждают: без координации переобучения цифровизация и электромобили вытеснят кадры в автопроме Европы. Ключевые риски к 2035 и регионы.
14.01.2026 09:44
Илья Степанов
Европейская ассоциация автопроизводителей ACEA вместе с группой Adecco представили отчет о рисках кадрового разрыва в автопроме Европы. Авторы предупреждают: без скоординированного переобучения цифровизация и электрификация могут вытеснить работников и ударить по конкурентоспособности отрасли, где занято около 13 млн человек. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Согласно докладу, к 2035 году потребность сместится в сторону специалистов высокой квалификации — инженеров, IT-команд и управленцев. Рабочие места со средним и низким уровнем квалификации будут сокращаться структурно. Разрозненные программы подготовки кадрам не помогут: без общей рамки переобучения компании рискуют конкурировать за один и тот же узкий пул экспертизы, что только усилит напряжение на рынке труда.
Региональный разрез выглядит неоднородно. Снижение занятости прогнозируется в южной Германии, Центральной Богемии, западной Словакии и западной Швеции, тогда как на севере Испании ожидается рост. Неравномерность уже формирует карту возможностей: где-то предприятия наращивают компетенции, а где-то готовятся к болезненной перестройке.
ACEA и Adecco критикуют реактивный подход к кадровой политике и предлагают заранее спланированную, согласованную на уровне регионов стратегию. В отчет включен Automotive Skills Implementation Toolkit — практические рекомендации для работодателей, региональных экосистем и властей, а также призыв масштабировать инициативы с реальным эффектом, включая Automotive Skills Alliance. Без системного управления навыками Европа рискует потерять производственные компетенции в период перехода на новые авто 2026 года и последующей трансформации. Решение видится в синхронизации действий бизнеса и государства — иначе окно возможностей быстро сузится.