Рынок электромобилей застопорился: США — минус 39% в декабре, что дальше в 2026?
Рынок электромобилей притормозил: по данным BMI декабрь — худший за 2 года. Итог 2025: 20,7 млн EV; в 2026 ждут 23,9 млн, США −23%, Китай +21%. Детали в обзоре.
14.01.2026 09:39
Илья Степанов
После впечатляющего 20‑процентного рывка в 2025‑м глобальный рынок электромобилей заметно притормозил: по данным Benchmark Mineral Intelligence декабрь стал самым слабым почти за два года; об этом пишет портал 32cars.ru.
Причины — политические развороты и усыхающие стимулы. В США завершение налогового кредита обрушило декабрьские продажи на 39%. В Европе нормы по выбросам смягчаются, в Китае спрос остывает после долгого всплеска. Аналитики BMI отмечают, что рыночный ландшафт 2025 года выглядит едва узнаваемым.
По итогам года зарегистрировано 20,7 млн новых электромобилей. Китай нарастил объёмы, но декабрьский прирост оказался минимальным за продолжительный период, что подчеркнуло охлаждение интереса. Северная Америка просела на фоне исчезновения финансовых льгот. Европа удержала движение вперёд, но уже без прежнего ускорения. Другие регионы прибавляли быстрее, однако их вклад пока не перекрывает слабость ключевых площадок.
Прогноз BMI на 2026‑й тоже сдержан: продажи прибавят лишь 15,7%, до 23,9 млн штук. Даже Китай, локомотив отрасли, вырастет на 21% — это уже не прежние темпы. Европа и остальные рынки замедлятся, а США, по оценкам, сократятся на 23%. Складывается впечатление, что отрасль переходит от эйфории к расчёту: зависимость от субсидий и политики усиливается, и выигрывать будут те, кто точнее соотнесёт цену, продукт и инфраструктуру. 2026 год станет проверкой на устойчивость глобальной стратегии электромобильности.