АвтоВАЗ раскрыл 8-слойную защиту LADA: 1500 часов тумана и меньше затрат
АвтоВАЗ раскрыл технологию: 8-слойная защита кузова LADA выдерживает 1500 часов соляного тумана. Говорим о Granta, Vesta и испытаниях для климата России.
13.01.2026 21:35
Илья Степанов
Автомобили LADA получили полностью обновлённую защиту кузова из восьми слоёв, рассчитанную на жёсткие зимы, реагенты и городской ритм без преждевременной коррозии. Об этом, как сообщает издание speedme.ru, производитель раскрыл детали технологии.
Основу долговечности формирует оцинкованная сталь: панели получают слой цинка ещё на металлургическом этапе. Далее следуют фосфатирование, катафорезный грунт и полиэфирный грунт, поверх — базовая эмаль и лак. Между слоями швы дополнительно промазываются мастикой, а скрытые полости заполняются антикоррозийным составом. В совокупности это создаёт устойчивый контур, рассчитанный на многократные циклы зимней эксплуатации.
Стойкость проверяют по методике «соляной туман». Если в 70-х кузов выдерживал около 100 часов, то сегодня LADA Granta и LADA Vesta показывают порядка 1500 часов сопротивления агрессивной среде — кратный рывок по меркам отрасли.
На проекте LADA Iskra впервые применили камеру жёсткого солнечного излучения, имитирующую шесть лет в жарком климате при температурах до 80 градусов. Дополнительные испытания в «соляном тумане» подтвердили эффективность оцинковки и удлинённых мастичных швов, а антигравийное покрытие разработали с опорой на аэродинамическое моделирование зон пескоструя.
Такой уровень защиты делает автомобили устойчивее к российскому климату и снижает расходы на обслуживание, продлевая период беспроблемной эксплуатации. Тем, кто планирует владение свыше восьми лет, всё ещё уместно рассматривать дополнительный антикорслой, но базовое покрытие уже вышло на качественно иной уровень — это не косметика, а системная защита, особенно ценная в наших условиях.