Volvo заморозила Novo Energy: риск усилить зависимость Европы от Китая
Volvo приостановила Novo Energy: нет партнера и поддержки ЕС. Европейские батареи откладываются, сокращены 75 рабочих мест. Растет риск зависимости от Китая.
13.01.2026 14:40
Илья Степанов
Volvo Cars поставила на паузу батарейный стартап Novo Energy — проект, который должен был стать опорой европейской стратегии по снижению зависимости от китайских аккумуляторов. Компания объясняет решение ростом затрат, охлаждением рынка и отсутствием технологического партнера; об этом пишет портал speedme.ru.
Novo Energy, созданная совместно с Northvolt в 2021 году, больше года жила в режиме неопределенности. После фактического краха Northvolt Volvo начала искать нового партнера для разработки и производства батарей, переговоры продолжаются. Руководитель Novo и малых программ Volvo Александр Пётрофски отмечает, что держать проект без ясности по партнеру и финансированию стало слишком накладно. Компания сокращает все 75 оставшихся рабочих мест; штат уже урезали вдвое в середине прошлого года. По сути, операционная деятельность останавливается.
Европейский контекст лишь усиливает давление: за два года на континенте отменили или заморозили десятки батарейных инициатив. Причины типичны — дорогие стройки, неочевидный спрос и жесткая конкуренция с Китаем, который доминирует в мировом выпуске аккумуляторов. В Volvo подчеркивают: потенциальные партнеры ждут гарантий и стимулов — от субсидий до кредитных линий, и это первый вопрос, который они задают. В компании указывают, что без поддержки ЕС запуск практически нереален. Недавний пакет мер из Брюсселя отрасль пока считает недостаточным. На таком рынке решение временно «притормозить» выглядит попыткой сохранить ресурсы до прояснения правил игры.
Сигнал тревожный и для Швеции: американская Lyten пытается восстановить производство на бывшем заводе Northvolt в Шеллефтео, но сроки не ясны. Проект аккумуляторного завода Volvo Group в Мариестаде тоже буксует. Замедление европейской батарейной индустрии грозит отсрочкой локализации электромобилей и ростом зависимости от импортных технологий — окно возможностей сужается.