Jeep представил Compass PHEV: 225 л.с., до 100 км на батарее и 854 км без АЗС
Подключаемый гибрид Jeep Compass 2026 с 1,6 турбо и электромотором: 225 л.с., до 100 км на электротяге и 854 км без АЗС. Цены в Испании — от 46 400 евро.
12.01.2026 16:02
Илья Степанов
Начало 2026-го отметилось расширением семейства Jeep Compass: марка представила первую подключаемую гибридную модификацию e-Hybrid Plug-In — об этом сообщает издание speedme.ru. Новинка обещает высокую отдачу при низких выбросах и серьёзную автономность, оставаясь полноценным SUV без попыток смягчить характер.
Compass Plug-In Hybrid задуман как промежуточный, но ключевой этап электрификации бренда. Внешне он не выделяется из линейки, зато по умолчанию получил на 10 мм больший клиренс, укороченные бамперы ради лучшей геометрии и оффроуд-режимы Selec-Terrain. В Jeep подчёркивают сохранение «вездеходного» ДНК, и это решение выглядит прагматичным: такая настройка помогает гибриду не потерять фирменную проходимость в реальных сценариях.
Техническая часть сочетает 1,6-литровый бензиновый турбомотор и электродвигатель с суммарной мощностью 225 л.с. Привод — передний, коробка — автоматическая. На электротяге модель проезжает до 90 км в смешанном цикле и до 100 км в городе, а общий запас хода без заезда на АЗС достигает 854 км. Эти цифры прямо подталкивают к городским поездкам на «электричестве» без страха перед дальними марш-бросками.
В Испании Compass PHEV предложен в исполнениях Altitude и First Edition, цены — от 46 400 до 50 100 евро без учёта скидок.
Итог очевиден: Compass PHEV — один из самых уравновешенных компактных SUV сезона. Он закрывает запрос тех, кому нужен электрический режим на каждый день и универсальность в пути, становясь важным мостиком между «мягкими» гибридами и будущими полностью электрическими версиями. Без крайностей, с высокой отдачей и почти 900 км хода — одна из наиболее интересных PHEV-новинок 2026 года.