Скандал в США: 1500 моточасов приравняли к 96 000 км — гарантия под угрозой
Калифорнийский механик сообщил: дилеры коммерческих авто считают моточасы как пробег — 1500 ч = 96 000 км. Почему отказывают в гарантии и кому это грозит.
12.01.2026 11:52
Илья Степанов
В США назревает скандал: калифорнийский механик утверждает, что дилеры массово отказывают в гарантийном ремонте коммерческих машин, ссылаясь на моточасы двигателя; об этом пишет портал speedme.ru.
Суть в перерасчёте моточасов в «эквивалентный пробег» производителем. При 1500 часах работы двигателя автомобиль получает условные 96 000 км, даже если одометр показывает лишь 53 000. Формально лимит гарантии превышен — ремонт переводят в платную плоскость.
Специалисты поясняют, что это не самоуправство дилеров, а заводские условия гарантии. В коммерческом и среднетоннажном сегменте давно действуют ограничения не только по километрам, но и по моточасам. Особенно строго это касается дизелей, которые сильнее страдают от длительного холостого хода.
Под удар попадают владельцы корпоративных парков, сервисные машины, пикапы, а также автомобили полиции и экстренных служб: у них нередко небольшой пробег соседствует с тысячами часов работы на месте.
Производители исходят из того, что один час простоя с заведённым мотором равен 25–30 км по износу. Эти условия обычно зафиксированы в гарантийных документах, однако многие узнают о них уже при отказе. Логика подхода для коммерческого сегмента понятна, но критична прозрачность правил: их должны проговаривать до продажи, а учёт простоев — быть доступным владельцу. Для бизнеса контроль холостых часов и соблюдение регламента обслуживания — вопрос сохранения гарантии задолго до заявленного пробега.