BMW прощается с 3 Series: лимитные 320i, M340i и M3 Touring — до 7,9 млн руб

BMW прощается с 3 Series G20: лимитные 320i M Performance, M340i и M3 Touring. Тиражи — 10 и 40 штук, цены до 146 млн вон. Новое поколение — в конце 2026.

BMW готовит символичное прощание с нынешней «тройкой»: компания подтвердила дебют следующего поколения седана на конец 2026 года, а до этого на рынок выйдут несколько спецсерий G20. Инициатива исходит от южнокорейского подразделения, подготовившего пять лимитированных версий, три из которых основаны на 3 Series, об этом сообщает издание speedme.ru.

Самой неожиданной стала 320i M Performance Parts Edition. Для базовой версии такой подход редок: седан получил карбоновый аэрокит M Performance — от решётки радиатора до заднего спойлера и накладок на зеркала. Образ дополняют арамидная «плавниковая» антенна на крыше и чёрные эмблемы M на крыльях. Все десять машин окрашены в Alpine White, в салоне — искусственная кожа Sensatec цвета коньяка. Ставка на карбон в «базе» нетипична и потому интригует: это не столько про секунды, сколько про вещь на память.

Более мощный M340i предложен в двух вариантах. Оба — с карбоновыми элементами экстерьера, а в более дорогом добавлены задний диффузор M Performance и боковые графические наклейки. Внутри — натуральная кожа Vernasca. Тираж ограничен 40 экземплярами, цена в топ-исполнении достигает 91,9 млн вон (около 5 млн руб.). В этом случае покупатель платит прежде всего за тщательно выстроенный образ и редкость.

Отдельной строкой идёт M3 Touring специальной серии: универсал G81 в сером Nardo, с эксклюзивными дисками и индивидуальным кожаным салоном. Всего 10 машин, каждая по 146 млн вон (примерно 7,9 млн руб.). Такой формат — шанс получить эмоциональный «универсал мечты», за которым обычно охотятся коллекционеры.

BMW явно закрывает эпоху G20 красиво: появление пакета M Performance даже на 320i — жест про эмоции и коллекционную ценность, а не про сухие характеристики. И именно поэтому эти выпуски выглядят как достойная точка перед сменой поколения.