В базе нашли патенты Jeep: HUD и подсказки траектории — бездорожье без паники
Патенты Jeep для оффроуда: System for Offroad Travel Path Analysis и Terrain Adjusted Tire Display — траектория на HUD, слежение за взглядом, контроль колёс
11.01.2026 00:40
Илья Степанов
Jeep усиливает направление электронных помощников для бездорожья: в открытой базе обнаружены патенты, из которых видно, что бренд разрабатывает решения, способные сделать сложные офф‑роуд‑маршруты безопаснее и понятнее даже для неподготовленных владельцев; об этом пишет портал speedme.ru.
Одна из разработок носит название System for Offroad Travel Path Analysis. Фронтальная камера, радары и другие датчики сканируют рельеф перед автомобилем. Бортовой компьютер оценивает высоту препятствий, уклоны и возможные риски, после чего предлагает оптимальную траекторию движения — фактически выполняя роль «споттера». Система способна учитывать ход подвески и положение колёс, снижая шанс вывешивания, застревания или контакта днища с препятствиями.
Подсказки ориентированы на водителя: Jeep предусмотрел вывод маршрута на проекционный дисплей. Камеры отслеживают положение головы и направление взгляда, чтобы траектория отображалась под корректным углом и оставалась читаемой даже на сильных боковых уклонах. При этом могут предлагаться несколько вариантов — от более безопасных до требующих большего опыта. В реальной эксплуатации именно такая персонализация интерфейса обычно снимает лишнее напряжение и помогает точнее дозировать манёвры.
Второй патент — Terrain Adjusted Tire Display — развивает идею камер, показывающих положение колёс. Отображение траектории корректируется с учётом наклона поверхности, подъёмов и крена, делая картинку более реалистичной и полезной на сложном рельефе. Логика понятна: чем прозрачнее обратная связь о том, где находятся колёса и как меняется профиль под ними, тем легче сохранить контроль там, где раньше решало только чутьё.