KIA EV3 GT показали в Брюсселе 2026: 292 л.с., 5,7 с до 100 и жёсткое шасси
На автосалоне в Брюсселе 2026 представили KIA EV3 GT: 292 л.с., 0–100 за 5,7 с, полный привод, жёсткое шасси, батарея 81,4 кВт·ч и зарядка 10–80% за 31 минуту.
09.01.2026 14:10
Илья Степанов
На автосалоне в Брюсселе 2026 KIA показала самую драйверскую версию своего компактного электрокроссовера — EV3 GT. Модель с почти 300 л.с., полным приводом и доработанным шасси претендует на новую планку в сегменте городских EV, об этом сообщает издание tarantas.news.
Снаружи версия GT выделяется светодиодной оптикой, 20-дюймовыми колёсами и акцентами, подчеркивающими спортивный настрой. Шасси перенастроено ради лучшего контроля и стабильности на высоких скоростях — редкий подход для столь компактного EV и как раз тот случай, когда форма служит содержанию.
В салоне — спортивные кресла GT, новый руль и цифровой кокпит. По части технологий всё на уровне: проекционный дисплей, парковка с ключа, аудиосистема Harman/Kardon и полный пакет ассистентов — мониторинг слепых зон, распознавание знаков, круговой обзор, адаптивный круиз и система предотвращения усталости. Набор выглядит цельным, без очевидных пробелов.
Техника у EV3 GT двухмоторная: батарея 81,4 кВт·ч, спереди 197 л.с., сзади 95 л.с., суммарно 292 л.с. Полный привод даёт разгон 0–100 км/ч за 5,7 секунды — для компактного кроссовера показатель впечатляющий. Зарядка с 10 до 80% занимает 31 минуту, предусмотрена функция V2L и переменный ток до 22 кВт.
Серийный выпуск намечен на второй квартал 2026 года. Цены пока не раскрыты, но GT-версия точно превысит €50 000 и расположится выше топового EV3. В итоге EV3 GT добавляет модели характера: производительность, оснащение и спортивная подача формируют убедительный пакет для тех, кому нужен компактный, но по-настоящему динамичный электромобиль.