100‑тысячный XPeng P7+: первые машины 2026 года уже у клиентов — что нового
XPeng выпустил 100‑тысячный P7+ и выдал первые машины 2026 года. Вторая платформа VLA (до 2250 TOPS), NGP, лидар, пакеты Ultra SE/Smart и туры на завод.
09.01.2026 12:07
Илья Степанов
XPeng отметил важную веху на производстве: на заводе в Гуанчжоу сошёл 100‑тысячный седан P7+, а первые клиенты получили обновлённые автомобили модельного 2026 года. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Линейка сохраняет двойную архитектуру: полностью электрическую и с увеличенным запасом хода за счёт ДВС‑генератора, благодаря чему охватывается более широкий круг покупателей. Такой выбор выглядит прагматичным для рынка, где запросы к дальности и инфраструктуре заметно различаются.
Ключевое технологическое обновление — второе поколение электронной платформы VLA с эффективной вычислительной мощностью до 2250 TOPS. В стандартном оснащении — чип Turing AI, миллиметровый радар, ультразвуковые датчики и набор HD‑камер; на базе этого комплекса доступны городская и трассовая навигация NGP, интеллектуальная парковка, дистанционное маневрирование и следовой реверс. По сочетанию сенсоров и производительности видно, что платформа спроектирована с запасом под дальнейшее усложнение алгоритмов.
Для расширения возможностей предусмотрены пакеты Ultra SE и Ultra Smart, включающие дополнительный ИИ‑чип, лазерный лидар VLA второго поколения и камеру OMS для мониторинга внимания водителя. Такая конфигурация переводит P7+ в разряд продвинутых автомобилей с высоким уровнем автоматизации и делает акцент на полезном функционале.
Параллельно XPeng открыл доступ к своим производственным площадкам в рамках программы «Xpeng AI Technology Intelligent Manufacturing Journey». Компания впервые приглашает широкую аудиторию и школьников на образовательные курсы по современному автопроизводству, подчёркивая стремление выстраивать собственную инженерную экосистему. Такой шаг выглядит ставкой на выращивание кадров и формирование сообщества вокруг марки.