Названы премьеры 2026: 5 электрокаров и Toyota GR GT V8 — что по цифрам
Премьеры 2026: пять электрокаров и один бензиновый суперкар. Peugeot E‑208 GTi 276 л.с., новая BMW i3 на Neue Klasse, Ferrari Elettrica и Toyota GR GT V8.
06.01.2026 11:07
Илья Степанов
2025-й закрепил электрокары как «новую норму», а 2026-й обещает взрослую игру: моделей больше, цены разойдутся шире, меньше оглядки на прошлое. В подборке ожидаемых премьер доминируют «электрички» — об этом пишет издание speedme.ru.
Символ сдвига — Peugeot E-208 GTi. Знаковое имя хот-хэтчей переводят на электротягу: 276 л.с., 0–97 км/ч за 5,5 с. Акцент делают на темперамент и отклик, а не погоню за дальностью — для класса это звучит честно.
BMW возвращает индекс i3, но не как прежний компакт: речь об электрической 3 Series на архитектуре Neue Klasse. Деталей немного, но платформа может стать поворотной: «тройка» традиционно задаёт тон премиальному массовому сегменту.
Alpine готовит электрического преемника A110, призванного сохранить лёгкость и драйв без ДВС. В планах — моторы в колёсах, запас хода около 560 км и целевая масса порядка 1450 кг. Для «электрички» это вселяет осторожный оптимизм.
Ferrari Elettrica — главная загадка: рубеж для марки, где важнее не километры, а управляемость и эмоции. Ожидания прежде всего о том, удастся ли удержать этот баланс.
Ближе к земле — Renault Twingo: маленький и потенциально очень желанный электрокар для бюджетного сегмента. Проект ускоряют; 2026-й — время первых тестов и, возможно, начала продаж в Великобритании, хотя сроки могут сдвинуться. При адекватной цене у города может появиться новый фаворит.
И единственный бензиновый «островок» — Toyota GR GT: 4,0‑литровый V8 twin‑turbo, 641 л.с., свыше 850 Нм и заявленные 320 км/ч. География продаж не подтверждена, но образ «прощального» суперкара на бензине уже работает.