Итоги 2025: Tesla и Toyota держат верх, BYD лидирует по BEV, Xiaomi в топ‑4
Итоги 2025: Tesla и Toyota сохраняют вершину по капитализации, BYD лидирует по BEV, Xiaomi в топ-4. GM на 5-м, Porsche вне топ-10, Maruti Suzuki вошла.
05.01.2026 14:57
Илья Степанов
Итоги конца 2025-го расставили акценты в рейтинге автопроизводителей по рыночной капитализации: на вершине без сюрпризов, ниже — заметная перетасовка. По состоянию на 31 декабря лидирующая четвёрка сохранилась: Tesla, Toyota, Xiaomi и BYD, причём все прибавили за год. Tesla остаётся крупнейшей по капитализации, Toyota удерживает вторую строку, а Xiaomi и BYD закрепились в топ-4, разделённые минимальным отрывом — об этом пишет портал 32cars.ru.
Самые яркие сдвиги пришлись на вторую половину десятки: General Motors поднялся на пятое место, выше оказались Mercedes-Benz и BMW, укрепилась Volkswagen Group. Ferrari просела, а Porsche к концу 2025 года вовсе выпала из мирового топ-10. В десятку вошла и Maruti Suzuki India — признак того, что география влияния рынка расширилась.
Кейс Xiaomi хорошо показывает, почему инвесторы продолжают верить в автомобильные проекты технокомпаний. Руководитель Лэй Цзюнь делает акцент на повышенном управленческом фокусе на автоподразделении в 2026 году и обозначает цель поставок около 550 тысяч машин, а результат 2025-го оценивается более чем в 400 тысяч автомобилей. Такой вектор обычно воспринимается как сигнал устойчивого темпа.
BYD же усиливает позиции объёмом: компания наращивает продажи NEV и в 2025-м по батарейным электромобилям обошла Tesla — около 2,26 млн BEV против примерно 1,64 млн у конкурента. Масштаб поставок подпитывает доверие к китайскому сегменту, хотя верхушка рейтинга капитализации пока сохраняет прежний порядок.