Названы причины, почему на парковке ТЦ заезжают задом: выезд безопаснее
Почему опытные водители выбирают парковку задним ходом на парковках ТЦ: лучший обзор, безопасный выезд, меньше шансов на мелкие ДТП, нюансы и правила.
05.01.2026 11:23
Илья Степанов
На парковках у торговых центров многие по привычке заезжают «носом», экономя секунды и не мешая потоку. Однако куда безопаснее заранее развернуть автомобиль и поставить его задним ходом — об этом пишет портал 32cars.ru.
Главная проблема постановки «передом» раскрывается при выезде. Современные машины выросли, и два соседних кроссовера легко перекрывают обзор. Даже если ваш автомобиль компактнее, приходится буквально выталкивать нос на линию движения, надеясь, что вас заметят. В тесном потоке это частая причина мелких ДТП: видимость ограничена, люди и тележки появляются из-за бортов в последний момент.
Заезд задним ходом меняет картину. Сложный маневр выполняется заранее, а выезд получается прямым и предсказуемым: лучше просматриваются боковые направления, меньше необходимости «нащупывать» пространство по сантиметрам. На деле это снижает нервозность и экономит силы.
В экстренной ситуации такой подход особенно ценен: не нужно выправлять траекторию, просто трогаешься вперед и уезжаешь. Плюс, у ряда моделей доступ к моторному отсеку спереди удобнее — проще «прикурить», долить жидкости или проверить подозрительный симптом.
Есть и обратная сторона. Если сзади стена или плотный ряд, к багажнику подступиться сложнее, загрузка превращается в акробатику. Да и сам маневр требует навыка: заранее настроить зеркала, проехать место чуть дальше, начать сдавать назад с уверенным поворотом в карман и расправить руль, когда автомобиль почти параллелен разметке. Поворотник обязателен — в тесноте он спасает от недопонимания.
Юридические нюансы тоже встречаются. На некоторых площадках знаки задают ориентацию машины, и это нужно учитывать. Таблички вроде «не парковаться задом к зданию» часто ставят управляющие компании ради снижения шума и выхлопов у окон; опоры на прямую норму ПДД у них может не быть, поэтому речь чаще о внутренних правилах и санкциях, а не об автоматическом государственном штрафе.
Итог несложен: потратив лишние секунды на заезд задом, почти всегда выигрываешь в безопасности и предсказуемости выезда. В плотном трафике такая привычка реально уменьшает шанс неприятностей.