Патент Hyundai в USPTO: пикап с модульными дверями — оффроуд без них
Hyundai подала в USPTO патент на пикап с модульными дверями: рамный модуль, съемные панели, оффроуд без дверей, проще ремонт и тюнинг. Серия не подтверждена.
02.01.2026 19:20
Илья Степанов
Hyundai подала в USPTO заявку на патент пикапа со съемными модульными дверями — об этом пишет портал 32cars.ru. В документах и чертежах виден брутальный, угловатый силуэт и внимание к деталям, которые обычно встречаются у машин с прицелом на внедорожные вылазки.
Ключевая идея — дверная архитектура из трех элементов: рамный модуль на петлях, соединенный с кузовом, внешняя панель и внутренний модуль. Такая компоновка позволяет быстро снимать или менять отдельные части без разборки всей двери. Для владельца это означает более простой ремонт и широкий простор для персонализации: силовой «каркас» остается, а облицовку можно адаптировать под задачу или стиль.
На иллюстрациях показана возможность эксплуатации без дверей, при сохранении жесткости именно за счет рамного модуля — инженерный ход выглядит логичным для машин, ориентированных на бездорожье. Hyundai при этом не подтверждает запуск серийной версии, но сам патент выдает интерес марки к лайфстайл- и оффроуд-сегментам, популярным в США, и намекает на серьезность намерений. Подобные решения особенно привлекательны тем, кто выбирает активный отдых, кемпинг и выезды по грунту, а внутри компании, судя по формулировкам, делают ставку не на коммерческую нишу, а на универсальность и адаптацию под разные сценарии использования. Такой подход практичен: меняются панели и функции, а база остается прочной и пригодной для трансформаций.