Аутсайдеры торможения 2025 (100–0): GWM Tank 300 — 47,06 м; в списке бюджетник
Тест 2025 по методике RaceLogic Vbox: худшие тормозные результаты 100–0 км/ч. GWM Tank 300 — 47,06 м, Suzuki Swift, Honda Amaze, BAIC B40 Plus, Jeep Wrangler.
02.01.2026 19:14
Илья Степанов
Эксперты подвели итоги дорожных испытаний 2025 года и составили перечень из пяти моделей, которым дольше всего требовалось остановиться со 100 до 0 км/ч. Результаты фиксировались комплексом RaceLogic Vbox по стандартизированной методике издания; об этом сообщает 32cars.ru.
Список получился показательный: рядом стоят лёгкий бюджетный седан и тяжёлые внедорожники. Общий вывод прозрачен — масса, настройки шасси и тип тормозной системы способны «съесть» ощущение запаса даже у современной техники. В реальном потоке десятки долей секунды легко превращаются в дополнительные метры, и это стоит учитывать заранее.
Пятое место — Honda Amaze 1.2 Trend MT: при тестовой массе около 952 кг седан остановился за 3,29 секунды. У него спереди вентилируемые диски, сзади барабаны — экономичная и ожидаемо компромиссная схема. Четвёртым стал Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2.0T: крупный внедорожник весом примерно 2 213 кг показал 3,30 секунды, несмотря на серьёзные дисковые механизмы.
Тройку открывает Suzuki Swift 1.2 GLX MT — 3,31 секунды и средний тормозной путь 44,26 метра. На второй позиции, по данным CAR Magazine, BAIC B40 Plus 2.0T Champion: 3,37 секунды для «приключенческого» SUV массой около 2,12 тонны.
Худший результат у GWM Tank 300 2.4T 4WD: 3,63 секунды и 47,06 метра до полной остановки. Для водителя это минус запас на манёвр, который разумнее закладывать с запасом.