Volkswagen объявил конец бензиновым малолитражкам в ЕС: цены 20–25 тыс. евро
Volkswagen прекращает бензиновые малолитражки в Европе. ID. Polo — в 2026 году за около 25 тыс. евро; в 2027 выйдет ID. Every1 примерно за 20 тыс.
30.12.2025 21:12
Илья Степанов
Volkswagen фактически закрывает главу о малолитражках с бензиновыми двигателями в Европе: об этом сообщает издание 32cars.ru. Немецкий бренд готовится перевести компактные модели на электротягу, закрывая для Европы возможность появления новых бензиновых «малолитражек».
Глава марки Томас Шэфер пояснил, что ужесточение экологических норм ЕС делает разработку новых автомобилей сегмента B с ДВС экономически бессмысленной. Требования к снижению CO2 начнут усиливаться уже с 2030 года, а расходы на доведение таких машин до стандартов неизбежно разгонят цены.
Курс намечен четко: долгосрочной заменой Polo станет электрический ID. Polo — сохранится формат модели, но без бензинового мотора. Возвращения ультракомпактов вроде Up! или Lupo с ДВС не планируют. Первый электромобиль габаритов Polo обещан к 2026 году по цене около 25 тысяч евро с НДС. В 2027-м намечена серийная версия концепта ID. Every1 с ориентиром примерно на 20 тысяч евро. Также готовится компактный электрический кроссовер, ранее показанный как ID. Cross. Все новинки построят на платформе MEB+, созданной исключительно для электромобилей.
Переход будет постепенным: бензиновые Polo и T-Cross еще некоторое время останутся в продаже параллельно с «электричками». Растущая доля EV в ЕС подталкивает концерн к такому формату для городских моделей младших сегментов — решение выглядит логичным. Ключевым испытанием станет удержание заявленных ценовых ориентиров: именно от этого во многом зависит массовость спроса.