В 2026 в Бразилии — три новых пикапа: BYD PHEV, Renault и VW против Toro
Класс «между» растёт: в 2026 в Бразилии выйдут пикапы BYD с PHEV, новый Renault и VW на базе T‑Cross. Гибриды, 4x4 и турбо — ответ на успех Fiat Toro.
29.12.2025 14:23
Илья Степанов
Fiat Toro несколько лет назад фактически создала класс пикапов «между» — для тех, кому тесновато в рамках рамников, но мало возможностей обычных кроссоверов. Теперь давление растёт: в 2026 году в Бразилии ожидают минимум три премьеры от BYD, Renault и Volkswagen, как пишет портал 32cars.ru.
BYD готовит промежуточную пикапу, явно родственную кроссоверу Song Plus. По тестовым прототипам видно, что дизайн близок к дорестайлинговому SUV. Главная ставка — силовая установка PHEV flex: атмосферный 1.5 и один или два электромотора, причём при варианте с полным приводом возможен отдельный мотор на задней оси. Рассматривается локализация в Камасари, но старт могут обеспечить импортом или сборкой CKD/SKD. Сфокусированность на «городском» гибридном клиенте выглядит логичной: такой формат обычно воспринимается понятнее и практичнее, чем крупная Shark, которая не стала хитом.
Renault параллельно с развитием линейки на базе Boreal доводит пикап, часто связываемый с именем Niagara. Запуск ожидают во втором полугодии 2026-го. Платформа RGMP, база около 3 м и длина порядка 5 м обещают простор и универсальность. В «базе» прогнозируют 1,3-литровый турбомотор и 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, а в числе ожиданий — версия 4x4 с электрификацией. Для сегмента, где на первый план выходят комфорт и экономичность, это естественный шаг.
Volkswagen уже подтвердил производство в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Новый пикап призван бороться с Toro и закрыть нишу ниже, фактически подменяя Saveiro. По технике логичнее всего ожидать базу T-Cross с усиленной задней подвеской под груз. Гибрид обещают не сразу: на старте — знакомый 1.4 турбо и 6-ступенчатый автомат, электрификация позже. Старт без гибрида может отдать внимание соперникам, зато проверенная связка упростит вывод модели на конвейер.
Итог прост: «между»-пикапы становятся горячим полем борьбы. Покупатели выиграют в выборе и конфигурациях, а брендам придётся точно попадать в баланс удобства, грузоподъёмности и экономии.