Лизинг уходит к частникам: итоги 2025 — Lada Granta 36,7%, что готовит 2026
Лизинг меняется: в 2025 он вышел за рамки юрлиц. Топ по проверкам — Lada Granta 36,7%. В 2026 — рост спроса у физлиц, драйверы: налоговые льготы и программы.
29.12.2025 13:06
Илья Степанов
Лизинговый рынок в России по итогам 2025 года заметно меняется: от сугубо «юридического» инструмента он становится удобным вариантом и для частных покупателей, об этом сообщает издание 32cars.ru. Аналитики сервиса «Автокод Профи» изучили проверки автомобилей, приобретенных по лизингу, и составили рейтинг популярных моделей.
В лидерах — Lada Granta с впечатляющей долей 36,7%. За ней следует китайский грузовик FAW J6 CA3250 (10,3%), а затем тяжелый Sitrak C7H Truck (2%). В легковом сегменте заметны Lada Vesta (1,8%), Toyota Camry (1,6%), Mercedes-Benz E-Class (1,5%), Volkswagen Polo (1,4%), Kia Rio (1,1%) и Hyundai Solaris (1%). Десятку замыкает Volvo FH Truck (1%). Сочетание массовых легковушек и тяжелой техники в топе подчеркивает, что лизинг одинаково важен и для малого бизнеса, и для крупных корпоративных парков.
Такая структура спроса выглядит закономерной: доминирование бюджетной Granta говорит о прагматичных задачах — от повседневной работы до сервисных перевозок. Присутствие тягачей и грузовиков в числе лидеров показывает системное обновление логистических парков, а не только интерес к такси или офисным седанам.
По оценке Вадима Адиева, рынок входит в фазу трансформации: если раньше лизинг оставался в основном корпоративным инструментом — от небольших таксопарков на Granta до крупных организаций с премиальными седанами и тягачами, — то сейчас растет интерес со стороны физических лиц. Если ключевая ставка будет высокой и автокредиты подорожают, у частных клиентов появится дополнительный стимул выбрать лизинг. На 2026 год драйверами роста он называет корпоративный сектор с выгодами через налоговые механики и расширение специальных программ для новых регионов.