Отчёт Consumer Reports: у PHEV на 80% больше проблем — Ford Escape, Jeep 4xe

Consumer Reports: у плагин-гибридов на 80% больше проблем, чем у авто с ДВС. Жалобы на батареи, зарядку и электронику — особенно у Ford Escape и Jeep 4xe.

Плагин-гибриды долго предлагали как удобный компромисс: часть поездок на электротяге, привычная заправка, меньше расход и выбросы. Но свежие выводы Consumer Reports звучат куда жёстче: у PHEV примерно на 80% больше проблем, чем у машин только с ДВС — об этом сообщает издание speedme.ru. В разобранном журналистами SPEEDME.RU отчёте отмечены конкретные жалобы владельцев: на тяговые батареи, электромоторы, процесс зарядки и сбои электроники.

Среди компактных кроссоверов хуже всего проявил себя Ford Escape PHEV: люди упоминали замену тяговой батареи, проблемы с её охлаждением и зарядкой, а также электрические аксессуары. Параллельно прилетало и по «железу» — подвеске, рулевому управлению и климату.

У Jeep Wrangler и Grand Cherokee 4xe претензии чаще всего упираются в саму гибридную часть: пользователи сталкивались со сбоями системы, неисправностями батареи и электромотора.

В классе крупных SUV особенно досталось Mazda CX‑90 PHEV: спектр жалоб широкий — от силовой электроники и трансмиссии до тормозов, внутренней электрики и качества отделки.

В премиум-сегменте тревожные сигналы у Volvo XC60 PHEV: владельцы описывали ограничения мощности и отказы, связанные с электрической частью и климатом.

Для любого авто в 2025 году это болезненная репутационная отметка: технология обещает удобство, но усложнение конструкции повышает шанс как мелких, так и крупных отказов. Логика здесь проста: где две силовые системы, там больше зон риска; в идеальных условиях эксплуатации PHEV способны радовать, но в массовой реальности этот компромисс оказывается менее беспроблемным, чем ожидалось.