Юбилей Dongfeng: 10-тысячный M-Hero M817 PHEV с Huawei ADS 4.0 — 677 л.с.
Dongfeng выпустила 10-тысячный M-Hero M817 PHEV: 677 л.с., Huawei ADS 4.0, разгон 5,2 с и до 1365 км хода. Цены в Китае 301 900–369 900 юаней, старт экспорта.
28.12.2025 00:51
Илья Степанов
Dongfeng отчиталась о выпуске 10-тысячного M-Hero M817 PHEV: юбилейный внедорожник сошёл с конвейера 26 декабря, спустя несколько месяцев после старта продаж в августе. Компания подчёркивает тесную кооперацию с Huawei: модель называют первым в мире SUV с комплексом продвинутого вождения Huawei Qiankun ADS 4.0. Об этом сообщает издание 32cars.ru. Показательно и то, что один из M817 недавно вручили Джин Юйчжи, руководителю Huawei Intelligent Automotive Solution.
На внутреннем рынке предложены четыре комплектации по цене от 301 900 до 369 900 юаней. Параллельно бренд ускоряет экспорт: 16 декабря на Ближний Восток отправили первую партию из 400 автомобилей. Для модели такого класса столь оперативный выход за пределы Китая выглядит логичным шагом — продукт явно нацелен не только на домашнюю аудиторию.
По формату это крупный «оффроуд»: длина 5100 мм при колёсной базе 3005 мм. Заявлены серьёзные цифры для бездорожья — глубина брода до 900 мм и минимальный радиус разворота 3,5 м, что для таких габаритов особенно примечательно.
Гибридная установка PHEV выдаёт 505 кВт (677 л.с.) и 848 Нм, ускорение до 100 км/ч занимает 5,2 секунды. Топ-версия обещает до 215 км хода на электротяге по CLTC и суммарно до 1365 км благодаря батарее CATL Freevoy ёмкостью 50,4 кВт·ч — набор характеристик, который и выделяет M817 на фоне одноклассников.
Комплекс Huawei ADS 4.0 опирается на 27 датчиков: камеры, 4D-радары, лидар на 192 линии и ультразвуковые сенсоры; заявлена работа автоматического торможения на скоростях до 130 км/ч. В салоне — цифровая приборка 10,25 дюйма, центральный экран 15,6 дюйма, проекция на лобовое, «умная» мультимедиа HarmonySpace 5 и встроенный холодильник. Для дальних поездок и города такой набор выглядит практичным и технологически уравновешенным.