Вернулся Ford Ranger Raptor 2025: 9 999 999 ₽ и подвеска Fox для бездорожья
В России снова доступен Ford Ranger Raptor 2025: 9 999 999 ₽, V6 3.0 EcoBoost 397 л.с., 10‑АКП, привод, подвеска Fox Racing, блокировки, B&O, Co‑Pilot 360.
26.12.2025 17:18
Илья Степанов
На российский рынок вернулся Ford Ranger Raptor — наиболее радикальная версия пикапа Ranger: у дилеров уже доступны новые машины 2025 года, ценник заявлен на уровне 9 999 999 рублей, один из экземпляров стоит в московском шоуруме. Об этом пишет портал speedme.ru, ссылаясь на мониторинг предложений у дилеров.
Речь идёт о поколении T6.2 с бензиновым V6 EcoBoost объёмом 3,0 литра на 397 л.с. Двигатель работает с 10‑ступенчатым «автоматом» SelectShift и полноценным полным приводом. Для бездорожья предусмотрены блокировки переднего и заднего мостов, понижающая передача и фирменная система выбора режимов движения.
Ключевая особенность — подвеска Fox Racing: электронно-управляемые амортизаторы Live Valve и задняя схема Watts-Link. Конфигурация рассчитана как на тяжёлые внедорожные участки, так и на быстрый темп по пересечёнке. Клиренс увеличен, установлены шины LT285/70R17 и усиленная защита днища.
Снаружи Raptor узнаётся по расширенным аркам, стальным бамперам, буксировочным крюкам и фирменной решётке радиатора. В наличии окраска Azure Gray Metallic, подчеркивающая спортивный характер пикапа.
Интерьер ориентирован на комфорт и технологии: 12‑дюймовая цифровая приборная панель и крупный центральный экран мультимедиа, ковшеобразные кожаные сиденья с подогревом, двухзонный климат и аудиосистема Bang & Olufsen с сабвуфером. Также есть камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка и комплекс ассистентов Ford Co‑Pilot 360.
По части безопасности предусмотрены автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, контроль давления в шинах и помощники при парковке. С таким набором «железа» и электроники Raptor обращён к тем, кто ездит дальше асфальта: подвеска Fox здесь — главный козырь, а цена явно нацелена на энтузиастов, которым важен потенциал вне дорог общего пользования.