Германия готовит €3 млрд на электромобили с 2026 — выиграют китайские бренды?
Германия готовит €3 млрд на субсидии EV и PHEV с 2026: помощь семьям, лизинг и покупка. Deloitte ждёт +180 тыс. регистраций в год, риск импорта из Китая.
26.12.2025 16:55
Илья Степанов
Германия готовится перезапустить рынок электромобилей: об этом сообщает издание speedme.ru. Власти обсуждают новую программу поддержки, которая может стартовать в 2026 году и задействовать около 3 млрд евро из климатического и трансформационного фонда. Акцент обещают сделать социальным: помощь нацелят на семьи с низкими и средними доходами, распространив её не только на покупку, но и на лизинг электромобилей, а также подключаемых гибридов.
На бумаге потенциал ощутимый. По оценке Deloitte, такой бонус способен добавлять примерно 180 тысяч регистраций электрокаров в год. Если программу удержат до 2030-го, суммарный эффект может поддержать появление на рынке до 750 тысяч машин. Для дилеров и частных покупателей это выглядит как шанс снизить барьер входа, особенно на фоне подорожавших кредитов.
Однако у ускорения есть издержки. Европейские мощности по выпуску EV могут не поспеть за всплеском спроса, разогретым субсидиями. В таких условиях рынок быстро заполняется импортом, и сейчас лучше других к этому готовы китайские бренды: у них высокая производственная ёмкость, выстроенные цепочки поставок и умение оперативно закрывать пики. То, что задумано как рычаг «зелёной» трансформации, рискует частично стать финансированием ввоза машин, произведённых вне Европы.
Дополнительный узел — отсутствие в обсуждаемой схеме жёстких промышленных фильтров вроде требований к локальной добавленной стоимости. Deloitte рекомендует продумать такие критерии, иначе деньги налогоплательщиков утекут за пределы ЕС. В качестве ориентира часто приводят французский подход с экопоказателем жизненного цикла, который косвенно поддерживает европейские заводы. Баланс между доступностью для семей и промышленной логикой станет решающим — иначе хороший стимул обернётся ростом зависимости от внешних поставщиков.