Эксперт объяснил: быстрый прогрев лобового от льда — риск трещин и ремонта
Мороз, лёд и «быстрый прогрев» из сети кажутся спасением, но автоэксперт предупреждает: на лобовом остаются скрытые микроповреждения — позже трещины и ремонт.
26.12.2025 11:35
Илья Степанов
Морозное утро, спешка и мутное от инея лобовое стекло — знакомый набор. В сети из года в год всплывает «хитрый трюк»: за секунды стекло становится прозрачным, можно ехать. Как раз об этом пишет портал 32cars.ru: быстрый эффект создаёт иллюзию безопасного решения без скребка и ожидания, хотя история на ролике не заканчивается.
Секрет популярности прост: интернет любит мгновенный результат. На камеру лёд исчезает, трещин не видно, автомобиль едет — и зрители охотно копируют. Риски неочевидны: стекло выглядит целым, звуков предупреждения нет, поэтому подозрения не возникает.
Автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью 32CARS.RU подчёркивает, что опасность часто проявляется с задержкой: последствия могут всплыть через дни или недели, а иногда уже после оттепели, из‑за чего причинно‑следственная связь теряется.
Стекло начинает «вести себя иначе»: заметны лёгкие искажения, ночные блики сильнее, появляются крошечные царапины. Случается и так, что трещина возникает без удара камня и аварии, будто «из ниоткуда».
Обычно ищут виноватых в качестве стекла, заводском дефекте, случайном камешке или яме, забывая про то самое морозное утро, когда лобовое быстро прогрели «интернет‑методом». Видеокадр показывает эффектный финал, но не то, что происходит внутри материала.
Автомобильное стекло не любит температурных контрастов: резкий прогрев ледяной поверхности создаёт скрытые напряжения. Чаще это не мгновенная трещина, а микроповреждения, которые стекло словно «запоминает». Дальнейшие перепады температуры и вибрации понемногу добавляют нагрузку, и запас прочности исчерпывается уже весной или летом — когда видимых причин будто нет. Отсюда и живучесть трюка: мгновенная «победа» ослепляет, а расплата приходит позже — нередко в тишине парковки, где решения кажутся мелочью.