Жюри Нью-Мексико присудило $220 млн против Michelin из‑за LTX M/S2: цена ошибки
Жюри Нью-Мексико обязало Michelin выплатить $220 млн по делу о ДТП 2021: разрыв всесезонной LTX M/S2 на Ford Excursion. Возраст и пробег шин — риск для SUV.
24.12.2025 22:46
Илья Степанов
Жюри штата Нью-Мексико обязало Michelin North America выплатить 220 млн долларов по иску, связанному с гибелью людей в ДТП, причиной которого, по версии истцов, стал разрыв шины на Ford Excursion; об этом сообщает издание 32cars.ru. Авария произошла в 2021 году в округе Гейнс (Техас): у полноразмерного SUV лопнула передняя левая покрышка, машину вынесло на встречную полосу, где она столкнулась с тяжёлым транспортом с прицепом. Погибли трое членов семьи владельца автомобиля.
В центре процесса — всесезонная Michelin LTX M/S2. Истцы настаивали, что дефект зародился на производстве и проявился как отслаивание протектора, обусловленное совокупностью факторов: слабой адгезией между стальными брекерами, недостаточной защитой кромок, особенностями поясной конструкции, дефицитом антиоксидантов и несоответствием пропорций между шириной брекера и протектором. Отдельно указывались производственные аномалии — смещения слоёв, неверные стыки и неравномерная укладка проволоки.
Michelin, по сообщениям, утверждал, что шина могла иметь предшествующие повреждения. Присяжные этот довод не приняли и возложили на производителя 100% ответственности. Компания, вероятно, будет добиваться пересмотра решения в апелляции.
Важно для владельцев машин с пробегом: спорная шина изготовлена примерно в июне 2014 года, то есть к моменту аварии ей было около семи лет и за плечами — порядка 100 тыс. км. Формально такие параметры считаются в пределах распространённых ориентиров по ресурсу, но сам кейс подчёркивает — возраст и история эксплуатации шин остаются зоной повышенного риска, особенно на тяжёлых SUV. Из изложенных обстоятельств напрашивается простой вывод: формальные сроки не заменяют внимательного отношения к реальному состоянию колёс.