Итоги Consumer Reports: Subaru и BMW в топе, Jeep — худший: что это значит
Consumer Reports оценил бренды по тестам, безопасности и надежности: Subaru — лидер (82), BMW — второе, Porsche — третье. Внизу — Jeep (48), Land Rover (52).
24.12.2025 14:58
Илья Степанов
Когда средняя цена нового автомобиля в США перевалила за 50 тысяч долларов, надежность превращается в тот самый скрытый платеж, который нельзя игнорировать. Свежий рейтинг Consumer Reports смотрит на бренды комплексно: дорожные испытания, безопасность, прогноз надежности и удовлетворенность владельцев сводятся в общий балл. Об этом сообщает издание speedme.ru, и именно такой подход лучше отражает реальность для покупателя.
В десятке сильнейших заметно, как высокие ездовые оценки не всегда вытягивают итог: Tesla набрала 72 балла и закрыла топ-10 именно из-за средней прогнозируемой надежности. Похожая история у Acura (73 балла, девятое место) и Hyundai (74 балла, восьмое): езда радует, но запас прочности по статистике сервисных рисков — умеренный. Это честное напоминание, что динамика и поведение на дороге — лишь часть уравнения владения.
На седьмом месте — Lincoln с 75 баллами. Интересная деталь: среди топ-10 только у этого бренда одновременно средние оценки по надежности и по удовлетворенности, тогда как у остальных лидеров оба показателя держатся на уровне «хорошо». Lexus тоже получил 75 и занял шестую строчку; в линейке есть модели с усредненной надежностью, а седан ES в период смены поколения не усиливает позицию марки.
Далее идут Toyota (пятое место, 75 баллов) и Honda (четвертая, 76), тройку открывает Porsche с 79, на второй позиции BMW с 82, а первое место у Subaru — те же 82 при уверенных оценках по надежности и удовлетворенности. Внизу таблицы — Alfa Romeo, Dodge и GMC с 55 баллами, Land Rover с 52, а худшим брендом назван Jeep: 48 баллов из‑за совпадения слабых дорожных результатов и проблем по надежности. В сухом остатке рейтинг подчеркивает простую мысль: переплата за имя или за драйверские привычки не отменяет расходов на сервис и время без машины.