Tesla подала патент на защиту камер: FSD стабильнее, возможен дебют в 2026

Tesla подала патент на светопоглощающие экраны для камер: микроконусы и ультрачёрное покрытие снижают блики от солнца и фар, делая автопилот FSD стабильнее.

Tesla подала в Бюро по патентам и товарным знакам США заявку на систему защиты камер от бликов, призванную повысить стабильность работы автопилота Full Self Driving (Supervised); об этом сообщает издание 32cars.ru. Компания по-прежнему делает ставку на камеры, обходясь без лидара, радара и «ультразвука».

В патенте описаны светопоглощающие экраны с микроструктурой из конусов высотой от 0,65 до 2 мм. Такая геометрия удерживает попадающий свет и гасит паразитные отражения, мешающие корректной работе оптики. Дополнительно предлагается ультрачерное покрытие, близкое по свойствам к материалам на базе углеродных нанотрубок, чтобы усилить эффект поглощения.

Предусмотрен и активный вариант: экраны способны менять положение с помощью электромеханических приводов, подстраиваясь под источник засветки — солнце или фары встречных автомобилей в темноте. Для производства элементов предлагается спеченная сталь вместо пластика — ради сохранения точной формы и ресурса. Инженерно это выглядит оправданным: сложная микро-геометрия стабильнее на жестком основании, а покрытие раскрывает потенциал именно при такой опоре.

По оценке Tesla, подобные решения позволят камерам стабильнее работать в сложных условиях и приблизят компанию к цели полностью автономного вождения. Технология может появиться в будущих моделях, включая автомобили 2026 года, однако конкретные сроки внедрения не раскрываются. В целом заявка выглядит как попытка закрыть одно из уязвимых мест камерной архитектуры — блики и засветку — при сохранении избранной философии сенсоров.