В 2026 ЕС ужесточает правила: Euro 6e/7, нормы батарей и ADAS — что изменится
Что изменится для водителей в 2026: обмен прав 1999–2001, Euro 6e и Euro 7, контроль износа шин и тормозов, долговечность батарей, ADAS и Next‑Gen eCall.
22.12.2025 10:46
Илья Степанов
По данным TÜV-Verband, 2026‑й принесёт целый пакет изменений для водителей, владельцев и автопроизводителей в Европе. Разобраться в деталях попытались эксперты SPEEDME.RU: об этом сообщает издание speedme.ru.
Ключевая дата — 19 января 2026 года: тем, кто получил бумажные права в 1999–2001 годах, потребуется обменять их на EU‑документ в формате пластиковой карты. На техосмотре появится коричневая HU‑плакета с актуальным сроком действия до 2028 года. Цветовая маркировка упрощает контроль, но тянуть с заменой документов уже рискованно.
Меняются и технические нормы для новых авто. С января 2026‑го для впервые зарегистрированных легковых машин вступает ступень Euro 6e, а с ноября 2026 года для новых типовых одобрений вводится Euro 7. Впервые в регулирование добавляют учёт выбросов от износа шин и тормозов, а также вводят требования к долговечности тяговых батарей у электромобилей и plug‑in гибридов. Для отрасли это означает переработку конструкций и более прозрачные метрики ресурса батарей.
С июля 2026 года новые регистрации будут возможны только для моделей с расширенными системами помощи: интеллектуальным ограничителем скорости, аварийным удержанием полосы и более продвинутым автоторможением. Для новых типов автомобилей обязательным станет Next‑Generation eCall. По сути, базовые комплектации без этих функций уйдут в прошлое, что поднимет планку безопасности.
Параллельно ужесточаются ИИ‑ и IT‑требования: с августа 2026 года контент, созданный ИИ, подлежит маркировке, а по нормам NIS2 о киберинцидентах придётся сообщать в течение 24 часов. Такой режим дисциплинирует рынок и снижает риски, хотя адаптация процедур потребует ресурсов.