Названы цифры EpicVIN: M‑модели BMW в тотал к 3 годам, 64,67% — с отзывами

EpicVIN: 11,76% BMW — salvage/rebuilt, M‑модели в тотал к 3 годам; 64,67% — с отзывами, у 4,2% — скрутка. Что проверить в истории авто перед покупкой.

На рынке подержанных BMW цифры иногда говорят громче отзывов. Новый отчёт EpicVIN, основанный на анализе 100 000 VIN в США и экстраполированный на парк примерно из шести миллионов машин, показывает масштаб скрытых рисков — от «тяжёлых» историй до отзывов и скрутки пробега; об этом пишет портал speedme.ru.

Самый тревожный показатель — доля автомобилей со статусом salvage или rebuilt: 11,76%. То есть почти каждая восьмая машина могла пережить серьёзное ДТП, страховое списание или капитальный ремонт. При этом M‑модели, по данным исследования, уходят «в тотал» заметно раньше среднего — примерно к трём годам и около 57,6 тыс. км; обычные BMW чаще получают такой статус ближе к 10 годам и после 160 тыс. км. Не удивляет: высокая мощность, жёсткая эксплуатация и дорогие ремонты быстро делают восстановление экономически бессмысленным.

Вторая важная цифра — отзывы: у 64,67% проверенных VIN зафиксирована связь хотя бы с одной кампанией NHTSA. Это не приговор, но подчёркивает простое правило: перед покупкой стоит проверять открытые кампании и подтверждать, что работы выполнены. На практике большинство таких визитов — профилактика, но игнорировать их нельзя.

Третья зона риска — одометр. Примерно у 4,2% VIN отмечены признаки возможной корректировки пробега, несмотря на цифровые панели. По моделям чаще впереди массовые 3 Series и кроссовер X5 — во многом из‑за объёмов продаж и популярности на вторичке. Отдельная деталь — «утопленники»: большинство случаев с пометкой flood в выборке пришлись на Флориду. В итоге грамотная проверка истории, географии и сервисных записей должна быть первой строкой чек-листа, особенно когда речь о «заряженных» версиях.