Неожиданный ажиотаж: BMW iX3 — предзаказы в Европе почти закрыли 2026

BMW iX3, первая серийная модель Neue Klasse: в Европе предзаказы почти закрыли план на 2026. Завод в Дебрецене, цифровая сборка и устойчивые материалы.

BMW iX3, первая серийная модель семейства Neue Klasse, стартовала заметно сильнее прогноза: в Европе объём предзаказов значительно превысил ожидания и практически закрывает почти всю европейскую производственную программу на 2026 год. На это указывает глава BMW Italia Массимилиано Ди Сильвестре; об этом пишет портал speedme.ru.

Для BMW это сигнал, что аудитория охотно принимает не только сам электрокроссовер, но и идею Neue Klasse как основы будущих моделей. Такой отклик вполне объясним: рынок ждёт не очередного электромобиля, а обновлённой архитектуры с заметным шагом в эффективности, цифровом опыте и устойчивости.

Выпуск iX3 закреплён за новым заводом в Дебрецене (Венгрия). Площадка вышла на ключевой этап: начата сборка первых тестовых машин, а производственная линия изначально спроектирована с упором на виртуальную планировку и цифровые симуляции. В компании подчёркивают, что это одна из первых фабрик, призванных открыть для марки новую промышленную архитектуру, где логистика и сборка заранее отрабатываются в «цифре».

Сам iX3 подается как носитель новых стандартов: заявлены приоритеты эффективности, продвинутого интерфейса и устойчивости. Практическая сторона «зелёной» стратегии выражается в доле вторичных материалов примерно на уровне трети, а принципы цикличности и снижения воздействия на цепочки поставок закладываются ещё на этапе разработки. Такой подход выглядит меньше декларацией и больше инструментом, который можно масштабировать.

При этом BMW остаётся технологически нейтральной: параллельно развиваются эффективные ДВС, plug-in гибриды и электромобили, а с 2028 года компания намерена расширять линейку в сторону водородных решений. В условиях турбулентного рынка распределение усилий между разными технологиями снижает риски и добавляет гибкости продуктовой стратегии.