Свыше 18 000 предзаказов: Maextro S800 от Huawei и JAC — 864 л.с. и люкс
Maextro S800 от Huawei и JAC выстрелил: почти 5 000 продаж и свыше 18 000 предзаказов. Ультра-люкс салон, три электромотора и до 864 л.с., версия для России.
17.12.2025 22:01
Илья Степанов
Совместный бренд Maextro, который создали JAC Motors и Huawei, за считанные месяцы выдал результат, редкий для китайского премиума: дебютный седан S800 вышел в лидеры, с 1 августа по 31 октября продано почти 5 000 машин, а число предварительных заказов превысило 18 000 и продолжает расти, — об этом сообщает 32cars.ru.
Спрос выглядит не вспышкой, а попаданием в ожидания покупателей, которым нужны и статус, и технологии. Такой ритм редко держится без убедительного продукта — рынок обычно быстро «голосует рублем».
Уверенный старт делает Maextro потенциальным драйвером альянса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Уже в следующем году марка намерена расширить линейку до пяти новинок: заявлены SUV и MPV в стандартной и удлиненной версиях, а также эксклюзивная высокотехнологичная модификация флагманского S800. Ход прагматичный: закрыть семейный и корпоративный сегменты и закрепиться в нишах, где традиционно сильны «старые деньги».
Интерьер S800 тянет на «ультра-люкс»: кожа, натуральное дерево, металл и декоративный хрусталь. Вся передняя панель закрыта единым стеклом с тремя экранами, формируя цифровой кокон для водителя и пассажира. На втором ряду — лаунж с креслами с подогревом, вентиляцией и массажем, отдельным подлокотником, панелью управления и мини-холодильником.
Техника у модели многовариантная. Для России предусмотрена версия, где 1,5‑литровый турбомотор работает генератором и питает три электромотора; суммарная отдача достигает 864 л.с.
В основе проекта — разделение ролей: Huawei отвечает за интеллектуальную платформу и технологии, JAC — за производство. Судя по динамике S800, схема работает: бренд уже меняет расстановку сил в китайском люксе не заявлениями, а цифрами. Похоже, JAC делает ставку на Maextro как на ключевой проект и перераспределяет ресурсы в его пользу, рассчитывая, что рост марки поддержит и финансовые результаты всего автопроизводителя.