После пожара: Tesla перезапустила завод в Грюнхайде — 4680 для Model Y в Европе
После пожара Tesla возобновила сборку батарей в Грюнхайде: элементы 4680 из Остина, высокая автоматизация и путь к новым батареям для европейской Model Y.
16.12.2025 15:27
Илья Степанов
Tesla возобновила сборку батарейных пакетов на заводе в Грюнхайде под Берлином. После августовского пожара, когда пострадали 512 батарейных ячеек, предприятие прошло модернизацию и вновь запустило линию. В компании отмечают, что объект стал самой высокоавтоматизированной батарейной фабрикой Tesla в мире; об этом пишет портал 32cars.ru.
Ранее здесь собирали батарейные пакеты с ячейками LFP от CATL и NCM от LG Energy Solution для разных версий Model Y. Теперь на конвейере применяют элементы формата 4680 собственного производства Tesla, которые приходят с завода в Остине, штат Техас. Это открывает путь к появлению у европейских версий Model Y новых батарей, хотя конкретные модификации пока не названы.
Tesla вложила заметные средства в обновление оборудования и производственных линий. При этом немецкий объект по-прежнему ограничивается сборкой пакетов: выпуск самих ячеек остается за пределами Европы. План по серийному производству элементов в Грюнхайде ранее отложили, и перспективы пока не определены. На фоне этих вводных переход на 4680 выглядит прагматичным: завод получает современные компоненты и повышает уровень автоматизации без ожидания локального производства ячеек. Для рынка это сигнал о продолжении курса на технологическую унификацию и стабильность поставок, даже если главный вопрос — где и когда в ЕС начнут делать сами элементы — остается открытым.