Названы семейные SUV с честным третьим рядом: Suburban, Yukon XL и конкуренты
Сравниваем третий ряд и багаж у Chevrolet Suburban, GMC Yukon XL, Ford Expedition Max и Toyota Sequoia. Traverse/Acadia и почему минивэны Sienna/Pacifica удобнее.
16.12.2025 10:58
Илья Степанов
Главная беда многих трехрядных SUV проста: третий ряд часто номинальный. Взрослым тесно, колени высоко, дальняя поездка превращается в испытание. Поэтому смотреть стоит на цифры, а не обещания — об этом пишет портал 32cars.ru.
Среди полноразмерных эталоном честного третьего ряда чаще называют Chevrolet Suburban и GMC Yukon XL. Задним пассажирам здесь заявлено около 93,2 см для ног — это уже не детская лавка. При поднятом третьем ряду остается примерно 1175 л багажного объема, а прицеп тянется до около 3765 кг у Suburban и примерно 3810 кг у Yukon XL.
Ближайший оппонент — Ford Expedition Max. Удлиненная версия дает сопоставимые около 94 см на третьем ряду и один из самых больших багажников в классе. По ощущениям, это один из немногих SUV, способных спорить с Suburban по комфорту на дальних маршрутах.
Новая Toyota Sequoia по длине салона уступает американцам, но предлагает около 86–88 см для ног сзади. Для взрослых это уже приемлемо, особенно на средние дистанции. При этом модель берет гибридной силовой установкой и высокой тяговой способностью.
Из более «гражданских» решений выделяются Chevrolet Traverse и GMC Acadia. Формально они компактнее, зато третий ряд заметно удобнее, чем у большинства кроссоверов класса — разумный вариант тем, кому огромный рамный SUV не нужен, но людей на третьем ряду возить приходится регулярно.
И не забываем про минивэны: Chrysler Pacifica и Toyota Sienna по простору третьего ряда часто превосходят сопоставимые по цене SUV, предлагая низкий пол, удобную посадку и предсказуемый комфорт для взрослых.
Если коротко, когда в приоритете взрослые на третьем ряду и багаж — логичен выбор в сторону Suburban/Yukon XL; Expedition Max — редкий равный визави. Sequoia подойдет тем, кому важны гибрид и тяга при приемлемом третьем ряду. Traverse/Acadia — компромисс для города, а при частых «третьерядных» поездках логичнее смотреть на минивэн.