Эксперт Новиков объяснил: «габариты» в метель — опасный миф — включайте ближний
Эксперт Дмитрий Новиков объясняет, почему «габариты» в метель опасны: нужен ближний свет и уместны передние противотуманки — для вашей безопасности на дороге.
15.12.2025 10:44
Илья Степанов
Ночной буран, снег стеной и видимость почти нулевая — в такие моменты у некоторых появляется соблазн оставить лишь габариты, будто ближний «засвечивает» снег. Об этом сообщает издание 32cars.ru: автоэксперт Дмитрий Новиков объясняет, что это опасный миф. В пурге фары нужны затем, чтобы вас заметили и чтобы удерживать ориентир по кромке дороги.
Ощущение «экрана» обычно возникает из‑за путаницы ближнего с дальним. Дальний в густом снегопаде действительно бьет в летящий снег и превращает пространство перед капотом в белую стену, ухудшая обзор.
Ближний устроен иначе: пучок опущен ниже, подсвечивает полосу и обочину и не создает столь выраженной засветки.
Езда на одних габаритах резко снижает заметность. По яркости они близки к парковочной подсветке, и снежная пелена легко «съедает» такой слабый свет. Встречный может быть уставшим, в очках, да еще и с грязными фарами — в результате ваша машина возникает слишком поздно. Опасно это и сзади: попутчик легче ошибется с дистанцией и «догонит», тем более что в метель стоп‑сигналы видны хуже обычного.
Правильная тактика проста: ближний должен быть включен всегда, даже днем при заметно сниженной видимости. Если есть передние «противотуманки», они помогают дополнительно — низкий монтаж и широкий плоский луч лучше подсвечивают пространство у земли и край дороги. Заднюю противотуманку имеет смысл включать лишь когда вас реально плохо видно сзади, чтобы не слепить тех, кто следует вплотную.
Новиков также подчеркивает, что свет не заменяет аккуратность: в пургу скорость стоит снижать, дистанцию — увеличивать, резких маневров — избегать. Отключать же ближний «чтобы не засвечивало» — худшее решение, оно лишает и обзора, и главного ресурса безопасности: заметности.
Вывод простой: в снежную бурю убирают дальний, а не ближний. Ближний свет и, при наличии, противотуманки — необходимый минимум, тогда как одни габариты превращают автомобиль в «невидимку» и слишком часто ведут к аварии.