Итоги США, 9 мес. 2025: GM впереди Toyota и Ford, европейцев нет в топ-10
Продажи в США за январь—сентябрь 2025: в топ-10 пикапов и SUV нет европейских брендов. Лидеры — Ford F-Series, Toyota RAV4, Toyota Camry; по итогам GM впереди.
15.12.2025 09:58
Илья Степанов
До конца 2025 года — меньше месяца, и предварительная картина американского авторынка уже вырисовалась: без резких переворотов. Об этом сообщает издание 32cars.ru, подводя итоги продаж за январь—сентябрь: в ключевых сегментах снова правят «тяжеловесы», а в десятках лидеров пикапов, SUV и легковых нет ни одного европейского бренда.
Среди пикапов Ford F-Series удержал отрыв — 620 580 машин за девять месяцев. Далее идут Chevrolet Silverado (432 064) и Ram (262 386), при этом GMC Sierra почти догнал — 257 992. В «среднем классе» заметны Toyota Tacoma (204 464) и Ford Maverick (120 904); Ranger прибавил к прошлому году, но на фоне главных игроков остаётся нишевым.
В SUV лидер прежний — Toyota RAV4 (358 134), вторую строку занимает Honda CR-V (307 501), третьей идёт Tesla Model Y с оценкой около 265 тысяч. Рядом держатся массовые Chevrolet Equinox (256 417) и Trax (169 406) — ставка на доступный кроссовер в США, по сути, оправдывается.
В легковом сегменте впереди Toyota Camry (234 426), затем Honda Civic (185 225) и Toyota Corolla (179 983). Даже на фоне тотальной кроссоверизации американцы оставляют место седанам — прежде всего рациональным и хорошо узнаваемым моделям.
Если взглянуть шире, в третьем квартале многие марки прибавили, а среди крупнейших по совокупным продажам сильнее всех выглядит GM — она опережает Toyota и Ford. Складывается впечатление, что нынешние итоги — это голосование кошельком за понятность и практичность: когда предложение закрывает базовые потребности, сюрпризы не требуются.