Maserati перевела Grecale 2026 на V6 Nettuno: шаг к фанатам и +50 км хода
2026 Maserati Grecale без 2.0 MHEV: вся линейка — V6 Nettuno. Modena 385 л.с., 8-ступ. ZF и полный привод. Folgore +50 км до 470 км. Цены в США от $84 500.
14.12.2025 23:04
Илья Степанов
Maserati меняет курс: в 2026 модельном году Grecale лишается 2,0-литровой турбочетвёрки с мягким гибридом — всю гамму переводят на 3,0‑литровый V6 Nettuno с двумя турбинами, изначально созданный для MC20; об этом сообщает издание speedme.ru. Для Grecale Modena мотор настроили мягче: 385 л.с. — заметно больше прежних 296–325 л.с. у «четвёрок», но ниже, чем у топового Grecale Trofeo, который остаётся без изменений.
По технике кроссовер сохраняет «классику» класса: 8‑ступенчатый автомат ZF и полный привод доступны по всей линейке. Modena с V6 ускоряется до 60 миль/ч примерно за 5,0 с, а Trofeo делает это на 1,4 с быстрее. На фоне того, что часть рынков смягчает требования, такой разворот выглядит закономерным: возвращение более крупного двигателя подчеркивает характер модели и обеспечивает стабильную тягу.
Электроветка Grecale тоже получила апдейт. По заявлению компании, Folgore прибавил около 50 км запаса хода благодаря функции отключения полного привода, доведя оценку до 470 км. Два электромотора суммарно развивают 542 л.с., разгон до 60 миль/ч — около 4,0 с.
Цены для США: Grecale Modena с V6 стартует примерно от $84 500, Grecale Trofeo — от $117 500, а Grecale Folgore — около $119 900. Итоги наглядны: бензиновая линейка делает шаг к энтузиастам, а электрическая версия становится практичнее без потери динамики.