В США внесли законопроект: запрет китайских LiDAR в автопилотах — что это меняет
В США предложен законопроект: за 3 года отказаться от китайских LiDAR в автопилотах и инфраструктуре. Риски утечки и вмешательства, замена, замедление внедрения
12.12.2025 15:32
Илья Степанов
В США представлен законопроект о поэтапном отказе от LiDAR-сенсоров китайского происхождения в автономных автомобилях и объектах критической инфраструктуры — об этом сообщает издание 32cars.ru.
Инициатором выступил конгрессмен Раджа Кришнамурти. Документ предусматривает запрет на новые закупки таких сенсоров в течение трех лет, а также замену уже установленных систем, за исключением случаев, когда они используются для научных исследований.
Поводом названы не только риски утечки данных, но и вероятность удаленного вмешательства в работу датчиков. Учитывая, что LiDAR формирует трехмерную картину окружения и является базовым элементом автопилота, сбой или отключение способны остановить роботакси либо автоматизированные комплексы в портах и логистике.
Сложность в том, что значительная доля рынка LiDAR приходится на китайских производителей. Перевод на другие решения потребует переработки платформ, повторной калибровки и сертификации — это напрямую увеличивает сроки и расходы. В реальных проектах именно эти этапы обычно превращаются в самые непростые: много интеграционных нюансов и высокая цена ошибки.
В отрасли ожидают, что потенциальные ограничения замедлят внедрение функций автономного вождения и первыми затронут модели верхнего ценового сегмента. При этом инициатива способна перераспределить рынок поставщиков и заметно повлиять на траекторию его развития в ближайшие годы. Логично предположить, что компании будут осторожнее планировать обновления и закладывать больше времени на тесты и сертификацию.